【第62回鉄道旅ゆっくり実況】Countdown For 2022 ② 中央東線・京王編 準特急永遠なれ…

[@仲盛翔大-f9i]

準特急 阪急に種別幕はいりました…

[@Ski_Furan]

そしてダイヤ改正で快速急行が準特急に変わった…

[@miyano1222]

新宿発車後山手線E231系がいましたよ

[@NSR-1989]

某チャンネルのレギュラー5733F君に乗られたのですね

[@ryonryon_LUPIN]

22:23 よく見たら某神奈川の4車種(人組)の1人京王の5733Fや...

[@Not-k9v]

まさか阪急で準特急幕が発見されるなんて…

[@musashinoline2058]

職場の歓迎会でプレミア公開参戦出来なかった()

[@so8000series]

京王の7000は京王6000のステンレスバージョンとして界磁チョッパ制御車としてデビューしました。前期車はコルゲート、後期車がビートプレスとなっています。
京王7000の差異は
10両更新車18:48・・・1つ目のパターン車内の窓がUVカット、側面行先表示がLEDと車外スピーカーになっている点
2つ目のパターン10両貫通未更新です｛代表するのが7727Fです。この車両の八王子より先頭は7777号車です。｝　　　　　　　
6両・4両更新車・・・
1つ目のパターン：行先表示が種別・行先が独立しているフルカラーLED　29:46の前の6両
2つ目のパターン：行先表示が幕25:14・29:56後ろ4両
3つ目のパターン：ワンマン対応車｛動物園線）
なお6・4両の7000は3つ目を除き自動放送非搭載です
2両更新車
前パン・1M1T・8+2で10両を組む時があります。8両の相手は9000系0番台です
なお京王7000の弱点は雨の日はVVVF化の際1両電装解除してしまい空転が多発します
8000系は8両と10両が在籍しており10両の方は元々6+4であったのですが増解結を行わないことから先頭車を中間車化して10両貫通となりました。元先頭車はすぐにわかります
最近は8000系も機器更新が進行中でありそのうち日立後期GTOも消滅するかもです。M,tTAKAOの8713Fは100％（現状）機器未更新車です
9000系
0番台8両
30番台10両です
京王で一番沼なのは京王6000系です・・・

[@Ryu-yc8mn]

長野の211系
ボックスたくさんの当たり編成
0番台　　　6両編成
1000番台　3両編成
ほぼロングの編成
2000番台　6両編成
3000番台　3両編成
2000番台のトプナンは廃車されていますが
0、1000、3000番台のトプナンは全て
長野所属で現役です。

[@山中幸雄-n6o]

こーべじんさんこんばんはお疲れ様です、今回の動画はとてもすごかったです‼️‼️

[@Trelia5000]

京王線に来ていただけてたとは....！
ぶっちゃけ準特急が消えたせいでなかなか混雑が .....

[@C3_R.renren]

今回のトプナン
〜11回〜
京王線…乗ってみたいな

[@ふじ-k3t]

東京…行ってみたいものですな
名古屋だから18切符で今度行ってみるか

[@山中幸雄-n6o]

京王7000系は、京阪の車両と同じですね　17:53

[@ia7395]

丁度2日前に川崎まで行ったけど、勘違いかもしれんがトプナンに一回も遭遇しなかった気がする。
(途中駅で651系と遭遇した)

[@広島トット鉄道-h6y]

松本で乗り換えの際にE353系トプナン遭遇は自分も経験しました😅
京王電鉄の準特急はなかなか面白い列車ですが無くなったのは残念です
さて次回もハードな感じがします👮

[@WAKArailfan]

ついに大都会東京にやってきましたか。
東京といえば、聖地がたくさんありすぎて困るんですよね。その一つに、ポポンデッタ秋葉原店があり、数多くの鉄道模型チャンネル管理者が本拠地としているレンタルレイアウトがあります。昨年末一度走らせに行きましたが、コンパクトながらも素晴らしいレイアウトでした。秋葉原近辺にはほかにも敷居が高めのレイアウト屋があるようで、いつかはそこで超特急や寝台特急を走らせてみたいです。

[@山中幸雄-n6o]

岡谷の留置線に、マルチフルタンバーが居ますね　6:13

[@Airi-wtut]

うぽつです！
やっぱりトプナンだらけですなぁ
京王関連でいくつか
快速つつじヶ丘→本数減りました
各停高尾（新宿で記録していた8000のやつ）→新宿口では消滅
5000の一般運用→ほぼ皆無
こんな感じであとは特急がシステム上準特のままだったりしますがかなり変化を遂げました……

[@sumesi-bx3rq]

この感じもしかして...次京急の予感..

[@瑛治阿部]

阪急で
準特急がありました

[@山中幸雄-n6o]

大月駅からは、大月駅〜河口湖駅を結ぶ富士急行線があります‼️　15:51

[@公二石井]

岡山の津山にいってください
bzのeasycomeeasyGOが聞けますよ

[@山中幸雄-n6o]

5回稼ぐトプナンコレクターこーべじんさんだった🤣　4:02

[@akatsukishinonome]

京王の接近メロディってほんと豪華なんだなと。

[@山中幸雄-n6o]

確かにそうですね

[@ポテト-p8i]

サンライズトプナンエクスプレスは安定でしたねw。

[@user-series2000]

中央線と京王線は乗ったことないので乗ってみたいです。

[@HwaSoch]

快速つつじヶ丘行きで察してしまった(旅のテロリスト？？？)

[@ゆっくり雅史]

ようこそ関東の東京へ！京王7000系のトプナンの番台区分があるのを知らなかったです。あっ･･･因みに神戸人さんの大好きな｢GTO-VVVF｣西武6000系が乗ったんですよね？　聞きましたか？(平成最後の関東遠征の旅)

[@吉村由美子-l6q]

そういえば今思ったんだけど京王線ってウマ娘の聖地じゃん

[@chuo2116]

準特急にまた乗りたかったな～。
廃止になったのは残念です。

[@saskiyoshiaki]

停車駅は「準特急」に統合されて「特急」に改名され、その為従来の「特急」が廃止になっています。

[@山中幸雄-n6o]

次回は都営大江戸線ね

[@山中幸雄-n6o]

あずさE353系のトプナンですね　8:55

[@yoshia643]

まさかの関東行くとわ帰る時はあれか

[@scarlet9272]

うぽつです。塩尻から二時間乗られてた211系、なんでかそこだけ一列クロスなんですよねぇ(うちも、まだこの編成が東海道線にいた頃、N22編成だったころたまーに座ってました(´-∀-｀；))
準特急は高尾線で乗ったことありましたねぇ。逆に特急は乗ったことなかったですわ。そして流石KEIO 列車密度半端ないって。
そして、サンライズに遭遇からの、約束された運命のトプナンエクスプレス。(しかも後日また遭遇されていたとは、もはや狙わずとも、遭遇しなければならない運命。ですな(^_^;))

[@山中幸雄-n6o]

いのりさんは、他に、リゼロのレム、モンストのネオを担当している声優さんですねそのことを知らないこーべじんさん知らないはずでは？　8:00

[@とーきょうびと川浦英誌予備]

なんか、東京に来るとかなりトプナン＆レア車を回収してる気が…

[@Kai_Suzaku]

やったあああああ視聴回数334で見れたあああああ

[@奈須正]

安藤ニキみたいのトプナンの音にしてください